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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO減壓閥故障的解決方法德國(guó)費(fèi)斯托FESTO減壓閥在使用的過(guò)程，很容易出現(xiàn)故障。對(duì)于專業(yè)的人員來(lái)說(shuō)解決氣體減壓閥的故障很簡(jiǎn)單。但是，對(duì)于菜鳥碰到氣體費(fèi)斯托FESTO減壓閥的故障的時(shí)候。可能會(huì)不知所措！那么，到底氣體減壓閥在使...

日本CKD電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面日本CKD電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一...

SMC氣缸檢修說(shuō)明SMC氣缸檢修說(shuō)明更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。1、SMC氣缸氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、SM...

使用日本SMC電磁閥時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題SMC電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降...

詳細(xì)解讀SMC真空泵操作規(guī)程為了使真空泵安全運(yùn)行，在使用真空泵時(shí)，必須嚴(yán)格遵守以下的操作規(guī)程。(1)開泵前的準(zhǔn)備工作①查認(rèn)真檢查各部分之間的連接是否良好。②開打開水箱的進(jìn)水閥，向水箱灌水至規(guī)定水位；打開真空泵的吸人閥和排出閥。③關(guān)關(guān)閉真空罐...

日本SMC增壓閥到貨圖片日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一...

如何預(yù)選德國(guó)FESTO氣缸缸徑根據(jù)德國(guó)FESTO氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定SMC氣缸的軸向負(fù)載力F。根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選德國(guó)FESTO氣缸的負(fù)載率η。根據(jù)氣源供氣條件，確定德國(guó)FESTO氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。已知F...

關(guān)于德國(guó)FESTO電磁閥選型參照FESTO電磁閥選型步驟如下：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式1）按照現(xiàn)場(chǎng)管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來(lái)確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用...

哪些情況下可以使用SMC增壓閥工廠氣路中的壓力，通常不高于1.0MPa。但在下列情況下，卻需要少量、局部高壓氣體：1）氣路中個(gè)別或部分裝置需使用高壓（比主管路壓力高）2）工廠主氣路壓力下降，不能保證氣動(dòng)裝置的低使用壓力時(shí)，利用增壓閥提供高壓...

日本SMC無(wú)桿氣缸運(yùn)行速度如何加快SMC無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。SMC無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活...